“網(wǎng)購(gòu)實(shí)體店”--順豐“嘿客”布局社區(qū)搶占O2O，有戲嗎？

  “快遞也開始賣貨啦？”家住北京通州的林先生近日發(fā)現(xiàn)，小區(qū)底商開了一家名為“嘿客”的門店，進(jìn)去后發(fā)現(xiàn)，這家店里沒有食品、飲料、衣服等商品，只有各種商品的紙板廣告。店員介紹稱，顧客可以預(yù)購(gòu)店內(nèi)展示商品，通過電子觸摸屏平板電腦下單，快遞就會(huì)送貨上門。此外該店可以幫客戶代繳水電費(fèi)、購(gòu)買飛機(jī)票火車票，寄取快遞等等。經(jīng)過詢問，林先生得知，這家“嘿客”屬于順豐速運(yùn)旗下。

  對(duì)于順豐“嘿客”，目前還沒有準(zhǔn)確的稱謂來定義這一類門店，暫且稱之為“網(wǎng)購(gòu)虛擬體驗(yàn)店”。“嘿客”目前只能實(shí)現(xiàn)在實(shí)體店網(wǎng)購(gòu)的功能，并輔以紙板廣告用以宣傳，各地區(qū)合作商戶的數(shù)目較少，離預(yù)想的模型還有相當(dāng)遠(yuǎn)的距離。不過值得注意的是，除順豐外，這種布局社區(qū)的實(shí)體店模式已經(jīng)被阿里、京東、蘇寧等電商大佬紛紛看中。做快遞出身的順豐，能否借助“嘿客”門店殺出一條血路占領(lǐng)O2O市場(chǎng)，還需時(shí)間來檢驗(yàn)。

  “嘿客”模式還在探索

  近兩年，電商圈里最火的概念當(dāng)屬O2O(線上到線下交易)。原本是快遞巨頭的順豐速運(yùn)，因其與電商密不可分的關(guān)系，選擇了以社區(qū)實(shí)體店+網(wǎng)購(gòu)預(yù)售+快速配送的形式布局O2O。

  5月18日，全國(guó)518家順豐旗下的“嘿客”面世，到目前已試運(yùn)營(yíng)一個(gè)多月。北京地區(qū)的“嘿客”業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人對(duì)新京報(bào)記者表示，北京的消費(fèi)者近期對(duì)“嘿客”這一新生事物很感興趣。

  順豐方面稱，網(wǎng)上售賣的商品，很多都需要用戶進(jìn)行實(shí)際體驗(yàn)，其中最典型的就是家電、3C、生鮮、服裝衣帽等高體驗(yàn)度品類。針對(duì)電商無法通過技術(shù)手段解決的觸覺、味覺和嗅覺，“嘿客”門店提供預(yù)售、試穿等服務(wù)。商品在店內(nèi)不設(shè)庫存，在消費(fèi)者選擇購(gòu)買后，通過既有的快速物流進(jìn)行配送。

  北京地區(qū)負(fù)責(zé)人表示，“嘿客”對(duì)合作的商家進(jìn)行嚴(yán)格過濾，為消費(fèi)者選擇產(chǎn)品質(zhì)量好的知名品牌。同時(shí)，“嘿客”將為自己銷售的產(chǎn)品提供售后保障，這是與很多競(jìng)爭(zhēng)者有區(qū)別的地方。

  他舉例稱，假設(shè)某位顧客在“嘿客”選購(gòu)了一款手機(jī)，在使用過程中，如果有問題，可以直接到店里享受售后?！笆酆髥栴}上，如果是一般的網(wǎng)購(gòu)，面對(duì)商家或者廠家，消費(fèi)者的話語權(quán)往往處于相對(duì)的弱勢(shì)，但嘿客可以為此提供保障。”

  據(jù)了解，目前已經(jīng)出現(xiàn)在消費(fèi)者身邊的“嘿客”并不是最終版。順豐方面對(duì)記者表示，除快遞物流業(yè)務(wù)、虛擬購(gòu)物外，“嘿客”還將具備ATM、冷鏈物流、團(tuán)購(gòu)/預(yù)售、試衣間、洗衣、家電維修等多項(xiàng)業(yè)務(wù)，完善“嘿客”的社區(qū)網(wǎng)購(gòu)便民生活平臺(tái)。

  試運(yùn)營(yíng)的“嘿客”會(huì)掀起新的O2O浪潮，亦或再次試錯(cuò)，還需要接受市場(chǎng)檢驗(yàn)。但從建店速度上，能夠看到順豐的信心。據(jù)北京地區(qū)的負(fù)責(zé)人表示，北京地區(qū)年內(nèi)規(guī)劃籌建的“嘿客”達(dá)200多家?！扒捌诓蛔非笫杖耄晟乒δ芎途W(wǎng)絡(luò)，用服務(wù)贏得用戶是最重要的”。

  另據(jù)順豐公關(guān)人員對(duì)新京報(bào)記者表示，目前的計(jì)劃是在不超過一年的時(shí)間內(nèi)，不少于4000家“嘿客”開業(yè)。

  有戲沒戲存爭(zhēng)議

  1993年，順豐速運(yùn)誕生于廣東順德。截至2014年1月，順豐已擁有近24萬名員工，1萬多臺(tái)運(yùn)輸車輛，14架自有全貨機(jī)及遍布中國(guó)大陸、海外的7800多個(gè)營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)，成為國(guó)內(nèi)快遞巨頭之一。

  從產(chǎn)業(yè)鏈上，快遞和電商是緊密的合作伙伴。不過近年來，由于阿里巴巴(滾動(dòng)資訊)和京東商城這樣的電商巨頭紛紛自建物流和渠道，順豐這樣的物流企業(yè)只有向上游擴(kuò)張。不少業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，順豐跨界做O2O是形勢(shì)所逼。

  “嘿客”開始試運(yùn)營(yíng)后，業(yè)內(nèi)分歧明顯。有人在體驗(yàn)后，宣判“嘿客”死刑，緩期一至兩年執(zhí)行。也有唱多者說，順豐創(chuàng)始人王衛(wèi)在下很大一盤棋，會(huì)讓阿里巴巴的馬云顫抖。

  產(chǎn)生分歧的原因之一，即是一直以速遞物流為核心業(yè)務(wù)的順豐，在電商行業(yè)，是實(shí)實(shí)在在的新人。堅(jiān)持自營(yíng)戰(zhàn)略的順豐，除了高成本的挑戰(zhàn)之外，如何才能吸引消費(fèi)者入場(chǎng)，是一個(gè)更加艱難的課題。

  據(jù)計(jì)算，因?yàn)殚_店的位置不同、地區(qū)不同，成本有差異，如果按照“嘿客”單店第一年的投入大概是50萬元。一年內(nèi)開業(yè)4000家門店，將是20億元的投入。相當(dāng)于順豐去年全年?duì)I收的十四分之一。

  成本之外，如何抓住消費(fèi)者心理，幫助社區(qū)居民解決傳統(tǒng)的“最后一公里”配送難題，并讓消費(fèi)者接受“零庫存”、“實(shí)體店預(yù)售”等消費(fèi)形式，對(duì)順豐而言更具挑戰(zhàn)。

  據(jù)介紹，“嘿客”店內(nèi)不存商品，將標(biāo)配JIT預(yù)約服務(wù)，即顧客不用支付貨款即可向商家預(yù)約，待商品到店后進(jìn)行體驗(yàn)后再行購(gòu)買，無論購(gòu)買與否配送均由順豐承擔(dān)。

  電子商務(wù)觀察者、萬擎咨詢CEO魯振旺對(duì)新京報(bào)記者直言，并不看好順豐“嘿客”的模式?！耙院蠖紩?huì)無線化，順豐在店里配備電子設(shè)備，成本高，價(jià)值又一般?！彼f到，電商本身都是低成本，“‘嘿客’的利潤(rùn)要從哪里來，誰會(huì)為店里的紙片(廣告)買單。在店里體驗(yàn)網(wǎng)購(gòu)，訂了貨同樣要等，與自己網(wǎng)購(gòu)并無區(qū)別，還不如手機(jī)方便。”

  不過，長(zhǎng)期研究供應(yīng)鏈的黃剛堅(jiān)持看好這一模式。他對(duì)新京報(bào)記者表示，幾年前，做物流的順豐選擇了配送要求最高的生鮮食品切入電商(即“順豐優(yōu)選”)，沒有人看好，但現(xiàn)在已經(jīng)運(yùn)營(yíng)成熟。黃剛認(rèn)為，“嘿客”前期一定會(huì)虧損。但一旦順豐將物流鋪通，將人群進(jìn)行大數(shù)據(jù)分析，再通過APP+微信+17萬快遞員的精準(zhǔn)營(yíng)銷，就會(huì)呈現(xiàn)出更大更有價(jià)值的商業(yè)布局。

  電商巨頭爭(zhēng)奪社區(qū)

  以線下鋪網(wǎng)點(diǎn)、物流直達(dá)社區(qū)布局O2O，直面消費(fèi)者的機(jī)會(huì)，并不是只有順豐一家下手。阿里、京東、蘇寧等在消費(fèi)領(lǐng)域的大佬，先后入局圈地。

  6月12日，馬云現(xiàn)身北京中國(guó)郵政集團(tuán)總部，宣布阿里與國(guó)營(yíng)物流老大的戰(zhàn)略合作。2013年郵政行業(yè)發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào)顯示，中國(guó)郵政是唯一一張能夠覆蓋全國(guó)農(nóng)村、校園、偏遠(yuǎn)極寒地的無盲區(qū)物流快遞網(wǎng)絡(luò)。這個(gè)規(guī)模令基于網(wǎng)購(gòu)發(fā)展起來的民營(yíng)快遞公司望塵莫及，當(dāng)然也包括順豐。

  已透露的合作計(jì)劃中，郵政集團(tuán)將對(duì)菜鳥開放十余萬服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，共同為商家和消費(fèi)者提供社會(huì)化自提等服務(wù)，也就是說包括馬云的菜鳥網(wǎng)絡(luò)聚集的眾多民營(yíng)快遞公司的包裹，也可以在郵政網(wǎng)點(diǎn)實(shí)現(xiàn)自提。

  與“嘿客”相似，阿里和郵政計(jì)劃共同打造終端公共服務(wù)平臺(tái)。中國(guó)郵政將為阿里的線上商品提供網(wǎng)點(diǎn)網(wǎng)絡(luò)訂購(gòu)和體驗(yàn)、自提、配送等服務(wù)，支持阿里電商平臺(tái)的網(wǎng)上銷售業(yè)務(wù)向三四線城市及農(nóng)村市場(chǎng)延伸。將菜籃子工程和公眾繳費(fèi)等便民服務(wù)搬入到社區(qū)、校園、街道、鄉(xiāng)村。

  與郵政超過十萬的線下網(wǎng)點(diǎn)相比，順豐既有的500余家顯得勢(shì)單力薄。

  另一家競(jìng)爭(zhēng)者是本來就從線下起家的蘇寧，選擇的路徑為“蘇寧超市”，定位與“嘿客”的相似度更高。據(jù)媒體報(bào)道，蘇寧正在進(jìn)行互聯(lián)網(wǎng)零售門店的升級(jí)，預(yù)計(jì)在9至10月份，一批全新的蘇寧互聯(lián)網(wǎng)零售門店將在一線城市露面。

  蘇寧表示，門店將開通免費(fèi)WiFi、實(shí)行全產(chǎn)品的電子價(jià)簽、布設(shè)多媒體的電子貨架，消費(fèi)者在逛蘇寧門店時(shí)，不僅可以在蘇寧“門店互聯(lián)網(wǎng)超市”購(gòu)買和體驗(yàn)產(chǎn)品，還可以通過二維碼、虛擬貨架，在店內(nèi)通過蘇寧易購(gòu)購(gòu)買產(chǎn)品，然后由蘇寧物流體系送貨上門。

  蘇寧表示將利用互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)收集分析各種消費(fèi)行為，推動(dòng)實(shí)體零售進(jìn)入大數(shù)據(jù)時(shí)代。

  挖掘社區(qū)價(jià)值和數(shù)據(jù)，更早的出手來自京東。早在今年3月17日，京東就已宣布與上海、哈爾濱、溫州、西安等15座城市的一萬多家便利店達(dá)成戰(zhàn)略合作，在交易、結(jié)算、物流和售后方面開展O2O業(yè)態(tài)，且有望在年底前覆蓋全國(guó)所有省會(huì)城市和地級(jí)市。

  上述便利店將在信息系統(tǒng)、會(huì)員系統(tǒng)、消費(fèi)信貸體系及服務(wù)體系等方面與京東進(jìn)行整合，而京東將在網(wǎng)上為這些便利店搭建入口。消費(fèi)者通過定位進(jìn)行消費(fèi)，并由京東完成快速配送等服務(wù)。

  零售落地社區(qū)，是電商大佬們的共同選擇。順豐、蘇寧選擇自己經(jīng)營(yíng)，阿里、京東選擇戰(zhàn)略合作。未來的社區(qū)消費(fèi)終端場(chǎng)所會(huì)是誰家的模式，社區(qū)大數(shù)據(jù)藍(lán)海鹿死誰手，尚未可知。

  “金融+數(shù)據(jù)將是盈利手段”

  在順豐對(duì)“嘿客”的定位中，其“社區(qū)”概念十分搶眼。以社區(qū)實(shí)體店為前端場(chǎng)景，獲取社區(qū)人群特征、消費(fèi)習(xí)慣等數(shù)據(jù)，并通過數(shù)據(jù)分析進(jìn)行精準(zhǔn)推廣，被認(rèn)為是“嘿客”主要的目的之一。

  經(jīng)濟(jì)學(xué)者、財(cái)經(jīng)評(píng)論家、中投顧問研究總監(jiān)郭凡禮對(duì)新京報(bào)記者表示，社區(qū)服務(wù)目前是電商的一個(gè)空白點(diǎn)，除了“嘿客”，尚未出現(xiàn)專門布局社區(qū)的電商，“嘿客”率先布局社區(qū)將獲得先發(fā)優(yōu)勢(shì)。

  對(duì)于“嘿客”的定位，常年研究物流的中國(guó)供應(yīng)鏈聯(lián)盟理事、漢森世紀(jì)供應(yīng)鏈總經(jīng)理黃剛引用了王衛(wèi)的一句話，“順豐下一步，要打造物流領(lǐng)域的百貨公司?！?/p>

  “未來的順豐嘿客，金融+數(shù)據(jù)是其重要的盈利手段”，黃剛對(duì)記者表示，“亞馬遜基于數(shù)據(jù)精準(zhǔn)營(yíng)銷的服務(wù)在2013年超過8億美元?！?/p>

  據(jù)黃剛的了解，順豐早就拿下了支付牌照，嘿客的平臺(tái)將蘊(yùn)藏著重大的金融價(jià)值?！巴ㄋ滓稽c(diǎn)說，不管你是什么品牌，嘿客能夠直接幫你鋪通到末端社區(qū)，虛擬展示，以最低的價(jià)格預(yù)售營(yíng)銷?！?/p>

  文/趙嘉妮

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